Temperaturile extrem de mici din timpul iernii pot îngheța sau chiar vă poate sparge blocul motor. Lichidul de răcire poate preveni înghețul și cât și supraîncălzirea. După cum îi spune numele, lichidul de răcire a motorului sau cunoscut și sub numele de antigel nu îngheață atunci când temperaturile ajung sub zero.

Lichidul de răcire a motorului conține ingrediente care pot ajuta la prevenirea coroziunii pieselor motorului din mașină. Există diferite varietăți de lichid de răcire, însă ingredientele de bază includ încă apă și propilen sau etilen glicol. 

Radiatorul mașinii are unde se află lichidul de răcire a motorului. Din acest rezervor curge lichidul de răcire, apoi circulă prin blocul motor pentru a vă proteja vehiculul de frigul și căldura extremă.

Sistemul de răcire funcționează practic ca o buclă simplă. Pompa trimite lichid de răcire a motorului la blocul motor atunci când mașina dumneavoastră este în funcțiune. Începând de acolo, lichidul de răcire merge la radiatorul mașinii sau cunoscut și sub numele de schimbător de căldură, apoi înapoi la pompă.

Ce conține lichidul de răcire de calitate?

Cel mai eficient lichid de răcire poate preveni supraîncălzirea și înghețarea motorului mașinii tale. Acest lucru vă poate menține, de asemenea, motorul protejat de elementele corozive și îi poate crește performanța. Următoarele sunt ingredientele care alcătuiesc un lichid de răcire auto de înaltă performanță. 

The post Cum să alegeți lichidul de răcire potrivit pentru mașina voastră appeared first on Dictie Fara Cusur.

Demarorul e un motor alimentat de baterie. Demarorul se află între alternator și baterie, transmițând puterea de la motor. Dacă demarorul și alternatorul nu funcționează corect, nu veți putea nici măcar să ieșiți din parcare fără să fiți tractați.

Câteva dintre cele mai commune semne ale unui demaror defect

1. Luminile de la bord sunt pornite dar mașina nu pornește 

Poate fi o problemă la demaror dacă luminile de born sunt aprinse dar motorul nu pornește. 

2. Se aude un zgomot ciudat

Printre cele mai dese întâlnite simptone ale unui demaror defect e ticăitul care se aude de fiecare data când apăsați pe butonul de pornire sau întoarceți cheia. Însă, se poate ca demarorul să moară și fără a produce zgomote. Alte semne mai pot fi fluieratul și frecarea. Fiți atenți la astfel de sunete pentru a ști din timp starea demarorului.

3. Motorul nu pornește 

Dacă motorul nu pornește nici după ce faceți un jumpstart, a venit vremea să cereți ajutorul unui expert și să duceți mașina la un service din apropiere. Dacă motorul nu pornește cu un jumpstart, un mechanic profesionist va fi ultima soluție.

4. Demarorul e plin de ulei 

Demarorul se află de obicei pe partea șoferului, chiar sub bancul de cilindri din stânga motorului. Dacă ați descoperit ulei pe demaror după ce ați ridicat capota, demarorul vă poate indica o altă problemă – scugerea de ulei.

Din nefericire, ce începe cu câteva picături de ulei devine treptat și de cele mai multe ori neobservat o problemă costisitoare. Prin urmare, asigurați-vă că nu aveți scurgeri de ulei pentru a preveni astfel de probleme la demaror.

5. Iese fun din mașină 

Demarorul e componentă a sistemului electric al mașinii și poate fi supus scurtcircuitelor sau arderea siguranțelor. Dacă încercați din greu să porniți mașina, e posibil ca demarorul să se fi supraîncălzit, ceea ce poate duce la probleme electrice și fum. Dacă simțiți miros de fum sau vedeți fum, nu ezitați să cereți ajutor decât să încercați să porniți mașina din nou.

Cauze commune ale problemelor demarorului

Sunt câteva cause ce pot duce la defectarea demarorului printre care:

• Mufele murdare 
• Fire rupte de la și spre demaror 
• Componente uzate sau avariate din sistemul de pornire 
• Coroziuni la baterie 
• Scurgeri de ulei 

Dacă suspectați vă aveți o problemă demarorul Silux, luați legătura cu un mecanic. Acești profesioniți vă pot repara mașina imediat când și cum trebuie.

The post Semnele principale ale unui demaror defect appeared first on Dictie Fara Cusur.

Lichidul de răcire unge și toate componentele mobile cu care intră în contact, împiedicând uzarea pistoanelor, cilindrilor, garniturii de la cilindri și a pompei de apă.

Rolul lichidului de răcire

Ce face mai exact lichidul de răcire?  Acesta transferă căldura și apoi protejează motorul astfel încât mașina să funcționeze în stare optimă.  

Motoarele cu combustie internă ard combustibil pentru a crea energie. Motorul utilizează o parte din această energie pentru a mișca mașina. Restul energie se transformă în căldură. O parte din această căldură va ieși din motor prin eșapament și restul va rămâne în blocul motor. 

În medie, temperaturile de combustie ajung la 1000°C. Sunt cazuri în care aceste temperaturi pot ajunge și la 2500°C. Componentele din aluminiu se topesc la aproximativ 660°C. 

Majoritatea defecțiunilor la motor au legătură cu răcirea într-un fel sau altul. Lichidul de răcire e folosit pentru a proteja motorul și pentru a-l menține la temperatura corectă.

Cum funcționează lichidul de răcire?

Lichidul de răcire se poate găsi în rezervorul atașat radiatorului înainte de a fi circular prin blocul motor și componentele sale.  

Lichidul de răcire e folosit împreună cu sistemul de răcire pe bază lichidă. Acest sistem e format din diferite componente: 

• Pompa de apă sau lichid de răcire circulă lichidul de răcire prin sistem 
• Radiatorul preia căldura de la lichidul de răcire
• Furtunele de la radiator fac legătura între componentele sistemului
• Ventilatorul trage aer prin radiator dacă mașina nu se mișcă suficient de repede
• Termostatul măsoară temperatura motorului 

Cât timp motorul se află în funcțiune, lichidul de răcire circulă constant prin motor și apoi revine la radiator. Lichidul de răcire iese de sub radiator după ce s-a răcit. El ajunge la pompa de apă care îl va trimite în capătul motorului unde absoarbe căldura în exces, astfel reglând temperatura moturului. La final, lichidul intră în radiator prin partea superioară unde este răcit din nou. 

Ce conține lichidul de răcire? 

Lichidele de răcire pentru automobile sunt pe bază de glicol. Cele obișnuite sunt un amestec de etilen glicol și apă cu aditivi.  

Există, de asemenea, agenți de răcire pe bază de glicol din apă și propilen glicol. Principala diferență dintre aceste două tipuri este faptul că propilen glicolul are o toxicitate mai mică. 

Capacitatea de transport a căldurii apei pure este mai bună în comparație cu etilenglicolul pur. Acesta este motivul pentru care apa este cea mai bună alegere de utilizat dacă singura considerație în alegerea antigelului a fost capacitatea sa de a îndepărta căldura. 

Cu toate acestea, există unele provocări legate de utilizarea apei. Poate forma rugină pe părțile de fier ale motorului. Această rugină poate fi transportată către restul părților de răcire. Coroziunea care apare poate interfera cu transferul de căldură chiar înainte ca acumularea să înfunde radiatorul și să blocheze sistemul de răcire cu sedimente. 

Agentul de răcire Silux poate ajuta la reducerea ruginii și coroziunii motorului și oferă rezistență la îngheț. Nu se va extinde și nu va îngheța la temperaturi extrem de reci, spre deosebire de apă. Acest lucru vă menține motorul protejat de fisuri și presiune crescută. 

The post Lucruri de bază despre lichidul de răcire appeared first on Dictie Fara Cusur.

Pentru a vă ajuta să faceți o alegere, aici sunt cele mai des întâlnite tipuri de prelate pentru grindină:

Cort auto 

Un cort auto protejează mașina atunci când este parcată și chiar și în timpul mersului. Acest tip de produs este adesea fabricat din fibră de sticlă foarte rezistentă. Este un material care poate proteja mașina și este conceput să reziste și la vânturi cu viteză de până la 50km/h. Corturile auto sunt ușor de montat și de demontat, iar unele au și tehnologie anti-furt. Cu toate acestea, această opțiune s-ar putea să nu fie ceea ce aveți nevoie deoarece nu acoperă întreaga mașină. Se recomandă să folosiți cortul auto împreună cu alte tipuri de protecție.

Prelată auto gonflabilă

Pe timp de grindină, o prelată gonflabilă este cel mai bun mod de a proteja mașina. Prelata gonflabilă folosește ventilatoare pentru a mișca aerul și pentru a crea o bulă protectoare în jurul mașinii. Această pulă preotejează mașina în fața impacturilor care ar fi deformat caroseria. Un alt avantaj este faptul că aceastea pot fi folosite ca prelate normale când nu le umflați.

Semnele principale ale unui demaror defect

Mașina ta refuză să pornească? Problemele la demaror sunt mult mai dese decât s-ar părea. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini le confundă cu alte probleme.

Demarorul e un motor alimentat de baterie. Demarorul se află între alternator și baterie, transmițând puterea de la motor. Dacă demarorul și alternatorul nu funcționează corect, nu veți putea nici măcar să ieșiți din parcare fără să fiți tractați.

Carport portabil rezistent la intemperii 

Un carport de acest tip poate fi costisitor, însă aveți garanția că va rezista mai bine și mai mult decât alte tipuri de prelate pentru grindină. Puteți găsi carport-uri făcute din țesături rezistente care vă vor preteja mașina în fața grindinii ușoare sau medii. Acestea sunt mai grele decât prelatele normale, deci nu trebuie să vă faceți griji că vântul le va sufla. Carport-urile portabile sunt ideale pentru protejarea mașinii.

Prelate elastice

Prelatele elastice sunt printre cele mai bune metode de protejare a mașinii deoarece acestea acoperă în întregime caroseria, iar elasticul le ține pe loc pe timp de grindină. O puteți lua cu voi oriunde și este foarte ușor de folosit. Asigurați-vă că prelatele alese sunt special concepute pentru grindică deoarece există și unele care sunt doar pentru mizerie și razele solare.

Concluzie

Grindina prezintă un risc major pentru mașini și proprietarii lor, daunele provocate de acestea pot fi serioase, iar reparațiile pot costa mii de dolari. Cu un pic de planificare și o mică investiție în prelate de calitate, proprietarii de mașini pot aproape elimina acest risc. Înainte de a cumpăra o prelată, verificați riscul real de grindină din zona în care locuiți.

The post Tipuri de prelate pentru grindină appeared first on Dictie Fara Cusur.

Un suport pentru telefon vă transformă telefonul mobil într-un sistem de navigație, sistem media și un dispozitiv de comunicare fără atingere. El vă protejează telefonul și pe voi de lege. Există numeroase suporturi de telefon pe piață și e din ce în ce mai greu să alegem unul potrivit. Acest articol vă va prezenta cele mai bune suporturi de telefon pentru nevoile și preferințele voastre.

1. iOttie Easy One Touch 4 Dashboard 

iOttie este un suporturi de telefon pentru mașină ușor de folosit care se poate ancora oriunde pe bord sau pe parbriz. Folosește mecanismul Easy One Touch care permite montarea și demontarea telefonului din suport cu un singur gest.

Are un braț telescopic cu care puteți poziționa telefonul cu ușurință. Are un mecanism de prindere foarte bun care vă ține telefonul stabil pentru a putea fi lizibil și dacă vă aflați pe drumuri cu denivelări.

2. Suport magnetic de telefon WizGear 

WizGear dacă vă place simplitatea și este o caracteristică importantă a mașinii voastre, atunci acest suport de telefon este ideal pentru dumneavoastră.

Are un design simplu și este la fel de simplu de montat. Are plăci magnetice pe interior cu care ancorează telefonul. Aceste plăci magnetice sunt suficient de puternice pentru a compensa șocurile și vibrațiile din timpul mersului. Este un suport de telefon foarte accesibil.

3. Vansky 3-in-1 suport de telefon universal

Dacă vă place simplitatea și este o caracteristică importantă a mașinii voastre, atunci acest suport de telefon este ideal pentru dumneavoastră. Are un design simplu și este la fel de simplu de montat. Are plăci magnetice pe interior cu care ancorează telefonul. Aceste plăci magnetice sunt suficient de puternice pentru a compensa șocurile și vibrațiile din timpul mersului. Este un suport de telefon foarte accesibil.

4. Suport de telefon  MPOW

Poate fi montat în fanta pentru CD din mașină. În acest loc, telefonul se află într-o poziție ideală pentru a putea fi pus la încărcat fără să obtureze vizibilitatea. Suportul se poate roti 360 de grade, ceea ce vă permite să îl setați în orice poziție doriți. Mecanismul de prindere este ajustabil, fiind compatibil cu majoritatea telefoanelor. Are un buton de eliberare rapidă pentru a putea scoate telefonul rapid atunci când coborâți din mașină.

5. Suport de telefon Humixx 

Acesta este cel mai elegant și compact suport de telefon magnetic din lista Hummix. Poate fi montat pe orice suprafață dreaptă cu ajutorul piciorului adeziv. Suportul folosește magnetți pentru a ține telefonul. Suprafața din silicon protejează telefonul de zgârieturi. Se poate roti 360 de grabi, fiind posibil să îl poziționați după bunul plac. Este compatibil cu orice dispozitiv mulțumită magneților pe care îi utilizează.

6. Suport pentru telefon Spigen Kiel K40

Dacă sunteți mai interesați de aspect, atunci acesta este cea mai bună alegere. Are un preț resonabil, pe lângă atât. Singurul lucru care îi scade popularitatea este faptul că are o singură poziție, pe orizontală în modul peisaj. Este ideal dacă vă interesează un suport pentru navigație.

Concluzie

Noi vi-am prezentat cele mai bune opțiuni în legătură cu suporturile de telefon. Vă recomandăm să cumpărați unul pentru siguranță și ușurință la volan. Vă dorim o zi minunată.

The post Cele mai bune suporturi de telefon pentru mașină appeared first on Dictie Fara Cusur.

Radiatorul pentru aerul condiționat – Cum radiatorul, aerul condiționat și bobina de încăzire lucrează împreună

La mașinile cu răcire pe lichid, radiatorul este în esență legat la furtunele care merg prin capeții cilindrelor și prin motor. În mod normal, radiatorul este pus la potul mașinii pentru ca în timpul mersului el să poată transfera temperature aeurului la lichid pentru a răci motorul. De asemenea, el răcește și aerul de admisie, aerul de la combina refrigeratoare a aerului condiționat, lichidul de la transmisie și de la servomotor.

Radiatorul pentru aer condiționat, după cum am menționat, este o componentă a sistemului de răcire a vehiculului. Pentru a funcționa corespunzător, el are anumite furtune legate la locul motor precum și la capătul cilindrului care înconjoară injectoarele și cară lichidul prin ele, un thermostat, un ventilator și o pompă care bagă aer în radiator. De asemenea, furtunele de la radiator alimentează sistemul de încălzire și radiatorul mai mic, care atrage căldura de la lichide pentru a putea sulfa aer cald în cabină. 

Deși aerul condiționat nu face parte din același system de răcire, el lucrează împreună cu sistemul de încălzire, mai exact, atunci când este nevoie de a deumidifica aerul din cabină. El este montat pe fața anterioară a radiatorului , care are un evaporator plin cu refrigerant care absoarbe căldura de la aerul de admisie.

De ce este importantă repararea și întreținerea radiatorului de la aerul condiționat?

Pentru ca fiecare system să fie în permanență gata să își îndeplinească sarcina, ele trebuie întreținute și reparate atunci când este nevoie. Atât sistemul de încălzire cât și radiatorul de la aerul condiționat al mașinii tebuie curățate odată la 2 ani pentru a elimina rugina, mizeria și coroziunile care pot să le afecteze. Acestea pot să se înfunde sau să se uzeze, iar furtunele se pot crăpa. Pentru a fi siguri că nu au probleme, capacele, radiatorul și furtunele trebuie verificate periodic de un mecanic priceput. Așa vă puteți asigura că motorul nu are probleme.

De cele mai multe ori, condensatorul de la aerul condiționat trebuie reparat deoarece are scurgeri de lichid refrigerant. Odată ce mașina nu mai ajunge la temperaturile setate sau aerul condiționat nu mai merge, trebuie să mergeți la un atelier de reparații pentru a verifica presiunea aerului și starea condensatorului. Scurgerile pot sugera că trebuie să reparați condensatorul sau să îl schimbați. În acest scop, mecanicii vor scoate lichidul de răcire, vor căuta ale spărturi și vor reumple sistemul. Dacă nu acționat de îndată, riscați să defectați tot sistemul de răcire al mașinii.

Căutați în totdeauna sfatul unui profesionist când aveți problem cu aerul condiționat al mașinii. Nu este ceva pe care îl puteți repara singuri.

Vă rugăm să citiți articolul intitulat Cele mai bune suporturi de telefon pentru mașină.

The post Importanța reparării radiotorului pentru aerul condiționat appeared first on Dictie Fara Cusur.

După ceva timp, această supapă poate colecta depozitele de carbon din expunerea constantă la căldură, precum și alte produse secundare de detonare care pot provoca blocaje ale sistemului sau pot face ca robinetul să rămână închis sau deschis.

Acesta este motivul pentru care cunoașterea modului corect de curățare a supapei este practic un truc util pe care ar trebui să îl înveți și este cea mai bună soluție atunci când motorul suferă de oricare dintre simptomele negative asociate.

Acumularea gazelor de NOx

O supapă EGR (https://www.silux.si/izdelki/motor/egr-ventili) funcționează permițând revenirea gazelor de evacuare în camera de ardere la niveluri și timpi adecvați. Ajută la menținerea temperaturilor de ardere mai scăzute, inhibând acumularea gazelor de oxid de azot. Aceste gaze NOx sunt relevante atât pentru sănătatea umană, cât și pentru mediul în general.

Căldura mare și depozitele care le creează pot reprezenta chiar amenințări grave pentru motorul tău. Dacă nu este marcată, supapa EVR înfundată poate duce la lovirea motorului care, în cele din urmă, distruge componentele interioare ale motorului care vor necesita apoi o înlocuire sau o revizuire. Imaginează-ți necazul pe care îl implică o componentă minusculă pe care ai putea să o înlocuiești sau să o cureți ușor.

Când este timpul pentru a face o schimbare?

Semnele de supapa EGR înfundate ar putea fi diagnosticate greșit pentru a provoca alte probleme de bază. Acesta este motivul pentru care este o decizie bună să le excludem prin inspecție directă sau cu îndrumarea unui profesionist. Practic, veți observa o accelerare slabă, o mers în gol și o performanță slabă atunci când robinetul a fost blocat.

Dacă este închis, veți observa mirosul de gaz, consumul redus de combustibil și lovirea motorului. Oricare ar fi cazul, veți ști dacă există ceva prin lumina de control a motorului. Valva trebuie înlocuită sau curățată la fiecare 50.000 de mile sau cam așa ceva. Acesta este un lucru bun pentru a include în lista dvs. anuală de verificare.

Un început curat

Supapa EGR se găsește adesea pe partea superioară a motorului, aproape de admisia de aer sau de corpul clapetei de accelerație. Începeți să verificați orice componentă a componentelor conectate și exterioare. Observi fragilitate și fisuri pe furtun? Dacă există conexiuni electronice, sunt ele curate și solide? Supapa în sine este minusculă și, adesea, există două-patru șuruburi care țin acest loc. Îndepărtați-le apoi separați cu atenție acest lucru de garnitura Când garnitura este în stare proastă sau se rupe, trebuie să o înlocuiți. Veți observa ușor depozitele de carbon dacă sunt prezente și toate acestea sunt negre, crude și dure. Vedeți că nimic, cum ar fi bucăți de garnitură sau depozite care se încadrează la motor.

Pulverizați dispozitivul de curățare a carburatorului pe depozite, apoi asigurați-vă că ștergeți cu atenție și îndepărtați imediat spray-ul care ajunge pe electronică sau plastic. Puteți folosi un dispozitiv de curățare a țevii sau o perie de sârmă pentru răzuirea depozitelor. Cu toate acestea, asigurați-vă că nu goliți sau deteriorați suprafețele de împerechere. Repetați cu pulverizarea și răzuirea până când totul este curat. Ștergeți particule mici, înlocuiți totul, apoi strângeți toate șuruburile pentru a termina curățarea valvei EGR.

Vă rugăm să citiți articolul intitulat „Importanța reparării radiotorului pentru aerul condiționat„.

Prelata auto anti-grindina: solutie eficienta in sezonul ploios? Citeste mai mult …

The post Cum și când se curăță supapa EGR appeared first on Dictie Fara Cusur.

In zilele noastre, exista multe feluri de suporturi pentru echipamentul tau de iarna. Majoritatea suporturilor pot tine atat snowboard-uri cat si skiuri. Unele pot cara echipamentul tau, altele pe al intregii familii. Montarea suporturilor pentru sportul tau favorit de iarna e posibila pe multe masini. De fapt, poti monta un suport de ski de masina chiar tu.

Suporturi de Ski vs Suporturi de Snowboard – Care e diferenta?

Din mont ce nowboard-urile si skiurile au acelasi profil privind grosimea, multe suporturi le pot acomoda pe ambele. In ale cazuri, vei putea cara fie skiuri, fie snowboard-uri. Cel mai versatil design de suport de ski de masina le permite sa fie o sulutie excelenta pentru anumite tipuri de echipament. Multe suporturi suporta atat snowboard-uri cat si skiuri.

Dar, ele sunt diferite de suporturile de bicicleta. Acesta este motivul pentru care cei mai multi producatori includ suporturile de ski si snowboard intr-o categorie diferita pentru suporturi de iarna care pot functiona pentru diferite echipamente de sporturi in zapada.

Ce fel de suporturi de ski ar trebui sa alegi?

Practic, exista cateva tipuri de suporturi pe care ar trebui sa le iei in considerare. Acestea sunt suportul de ski tip bara pe acoperis, suporturile de acoperis, cele 4×4, la fel si cele magnetice.

Fiecare categorie are propriile plusuri si minusuri. In timp ce suporturile de ski sunt limitate la tipul de masina pe care il ai, multe dintre ele sunt destul de versatile incat sa se potriveasca pe diferite tipuri de masini.

Cum montezi suporturile de ski?

Exista cateva metode prin care puteti monta suporturile de ski. Multi schiori folosesc o bara transversala pentru a monta suporturile de ski. Se poate face prin alunecarea suportului pe bara. Unii oameni folosesc bari pentru montarea suporturilor de ski. Daca este cazul tau, o sa ai nevoie de distantiere suprapuse pentru inaltare. Daca iti place sa atasezi suporturile de ski pe barele transversale, o sa o poti face prin utilizarea unor benzi la partea inferioara a suportului. Acestea sunt suporturi care se deplaseaza pe partile frontale ale transverselor. In cazul in care suporturile de ski vin cu un fel de protectie antifurt, este momentul in care puteti bloca rafturile de schi la traversele si schiurile din raft.

Ai nevoie sa angajezi un profesionist sa iti instaleze suporturile de ski pe masina?

Multe suporturi de ski pot fi instalate de tine. Nu e nevoie sa chestuiesti bani pe o instalare profesionala. Producatorii de suporturi de ski de calitate ofera instructiuni pas cu pas pentru instalarea acestora. Cele mai bune brand-uri ofera posibilitatea sa instalezi suporturile fara a folosi vreo unealta. Oricum, la sfarsitul zile, alegerea e a ta. Daca nu ai timp sa montezi un suport de ski, poti oricand apela la un profesionist.

Citiți mai multe despre acest subiect supapa EGR.

The post Lucruri de stiut despre Suporturile de Ski de Masina appeared first on Dictie Fara Cusur.